Una señora mayor entra con dificultades y apenas puede avanzar. Enseguida una chica joven se dispone a dejarle su sitio, pero no puede levantarse. El atasco de peatones es monumental. La señora se sujeta como puede. A mi lado un estudiante me dice con resignación: “tardo lo mismo en ir del Alto del Rollo al Campus (Unamuno) que una compañera de mi clase que vive en Zamora y viene todos los días en autobús”.
La tensión se apodera del autobús y su conductor se levanta enfurecido: “¡échense para atrás por favor!”, para que en la parada del Paseo de Canalejas pueda entrar más gente. Pero esta vez los viajeros no pueden apretarse más, y muchos usuarios deberán esperar más de diez minutos al siguiente autobús. Un hombre de unos 70 años que me ha visto sacar fotos, me dice: “esto es más fácil de lo que parece, si este autobús hace tantas paradas, es normal que se llene así. Los autobuses no están mal acondicionados, pero los recorridos son muy largos”, la gente asiente. Es el final de una dura mañana de trabajo, de estudio y de recados, y las deficiencias del servicio de autobuses dificultan la vida cotidiana de los salmantinos.
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A ver, queremos que el bus funcione como coche particular y no. Pizarrales hospitales se hace en diez-quince minutos andando. Pasear es sano.
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bicicleta y zapatilla. No he cojido el bus en 15 años mas que 2 0 3 veces.
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Estoy totalmente de acuerdo, para colmo faltan lineas, por ejemplo pizarrales no esta comunicado con hospitales, algo tan basico, muchisimas personas lo que hacen es coger taxis para ir hasta alli… sobre todo las personas mayores
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En esta web se puede consultar en tiempo real, la hora de llegada del autobús a cada parada de la ciudad:
http://salamanca.twa.es/
Creo que es bastante práctico, sobre todo para las líneas con frecuencias más bajas. Desde su casa uno puede saber a qué hora va a pasar el bus por su parada. También aparecen los posibles transbordos.
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¿Os parece insuficiente los nueve millones de euros que ponemos los que no usamos el autobús?. La mayoría de los que yo veo van casi vacios, es lógico que algunas horas vayan llenos, esto no es motivo para hacer la demagogia del reportaje. Creo que hay 35 autobuses funcionando en Salamcanca, suficientes para una ciudad pequeña, que a la mayoría de los sitios se puede ir andando. Los lujos que se los pague cada uno.
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No os preocupéis que Lanzarote prometió que Salamanca en 2011 tendría tranvía y es un hombre de palabra.
Ironías aparte. Lo que se necesita en esta ciudad es incentivar el uso del tranporte público y eso no se consigue con frecuencias superiores a los 15 minutos, como algunas líneas tienen.
Se necesitan más autobuses y optimizar las líneas en función de los horarios. A lo mejor la líneas que van al campús u hospitales no necesitan las mismas unidades en horario no lectivo y pueden pasar a formar parte de otras…
Podríamos proponer nuestras ideas.
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Podrían pasarse también por el autobús número 10 (Puerta Zamora- Vistahermosa), en el cual, a horas puntas, no cabe ni un alfiler.
Si además de eso sumamos los frenazos que dan algunos conductores, aún no sé como sobrevivimos. Ya hemos tenido un accidente hace un mes.
El alcalde no para de prometernos cada vez que llega tiempo de elecciones, que nos ampliará la línea y aumentará la frecuencia: TODO MENTIRA.
Saludos
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