El PSOE insta al equipo de gobierno a que María Auxiliadora vuelva a tener doble sentido de circulación
El Grupo Municipal Socialista aún no ha recibido los estudios e informes técnicos en los que el Equipo de Gobierno asegura que basó la decisión de convertir la Avenida María Auxiliadora en sentido único.
En un punto del Orden del Día de la Comisión Informativa de Policía, Tráfico y Transporte celebrada esta mañana en el Ayuntamiento de Salamanca, se incluía “Informe sobre sentido único de la calle María Auxiliadora”.
Desde el Grupo Municipal Socialista, se denuncia la arbitrariedad y la tomadura de pelo que supone el informe presentado en la Comisión, puesto que está elaborado después de haberse tomado la decisión de convertir la Avenida María Auxiliadora en una calle con sentido único de dirección, a pesar de que tanto en los Plenos del 10 de Septiembre, 9 de Octubre y 6 de Noviembre pasados, así como en las diferentes Comisiones Informativas de Policía, se haya asegurado por parte del Concejal Delegado de Tráfico, Salvador Cruz, que la decisión estaba basada en la consulta previa de informes y estudios de los técnicos municipales.
La decisión de convertir uno de los principales ejes circulatorios de la ciudad en una vía de sentido único sin basarse en criterios técnicos y obedeciendo únicamente al capricho del Equipo de Gobierno, pone de manifiesto, una vez más, la escasa preocupación existente por atender el interés de los ciudadanos, generando problemas donde no existían y eludiendo dar explicaciones una vez creados.
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La actitud del PSOE ante el tema de María Auxiliadora me parece POPULISTA e irresponsable, del mismo modo que la manera de concebir la movilidad en nuestra ciudad por parte del equipo de gobierno municipal no es más que una suma de parches que no atienden a un plan global más que necesario. Apoyo el mantener María Auxiliadora de sentido único del mismo modo que apoyaría que Comuneros, parte de Torres Villarroel, Paseo del Rollo o la Avenida de Villamayor también lo fueran y me da mucha pena que ni los que gobiernan la ciudad ni los que pretenden hacerlo estén por la labor y sólo busquen votos en lugar del bien común. ¿PARA CUANDO UN PLAN DE MOVILIDAD GLOBARL QUE SE APRUEBE Y RESPETE? Tenemos uno que no se aprueba para permitir la salvajada paleta de hacer un aparcamiento bajo la Plaza de los Bandos. Carril-bici continuo y funcional, aparcamientos disuasorios gratuitos o con tarifas reducidas, intermodalidad, sistema urbano y metropolitano UNIFICADO, carril bus en Gran Vía o Mirat, aparcamientos de rotación fuera de la primera vía de ronda, calles de tráfico pacificado y plataforma única, ZONAS 30, zonas de tráfico restringido, zonas de aparcamiento regulado y exclusivo para residentes, semaforización que dé prioridad al transporte público, posible tranvía sobre plataforma segregada… Todo eso GESTIONADO POR UN EQUIPO DE EXPERTOS EN LA MATERIA y no decisiones aisladas que responden a las necesidades de unos grandes almacenes, de la empresa concesionaria de la ORA o de los deseos de los amigos del del bigote. Imagino que eso es pedir mucho. Eso sí; haya sido por lo que haya sido, el dejar María Auxiliadora de sentido único reservando un carril al transporte público, bicis y motos me parece acertado. Deberían tener las narices suficientes como para prolongarlo por la Gran Vía y por la Avenida de Mirat hasta la Puerta de Zamora.
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