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Información libre e independiente 17 de marzo de 2010 - Núm. 1491 |
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Información libre e independiente 17 de marzo de 2010 - Núm. 1491 |
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Críticas a Zarza por «meterse en campaña por el PP»
IU tilda de «sectaria» la propuesta de la Cámara de Comercio
IU confía en que Zarza recupere la cordura y en que la Universidad no se deje engatusar por esta nueva ocurrencia. Izquierda Unida ha tildado de disparate la propuesta de la Cámara de Comercio de crear una nueva gestora para reivindicar la A 50. IU que en su día formó parte de la plataforma «Autovía Sí ¿pero cuándo?» asegura que fue la Cámara la que en plena campaña electoral del 2004, rompío la plataforma porque desde el PP le prometieron que «algo harían».
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«más que preocuparme los posibles retrasos, me inquieta ver que se trabaja día y noche para que no los haya, y que ese sobrecoste lo vayamos a pagar todos».
Uno después de leer esto ya no sabe qué pensar de IU. Lo que me faltaba por leer: Protestas de un representante político DE SALAMANCA porque se está acelerando la construcción de una autovía en su provincia. Menos mal que es un partido muy minoritario.
Dejo una pregunta ¿Gobernaba el PSOE cuando se puso en marcha la campaña «Autovía, sí pero cuándo»?
Está claro que IU sigue cegada por intereses partidistas y conjuras extrañas, en lugar de mirar por los intereses de una ciudad que necesita esa autovía como el comer.
Para el Sr. Esparza: Si tienen que estar trabajando día y noche cuarenta, cincuenta o trescientas mil personas, perfecto. Esos sobrecostes salen del bolsillo de todos los españoles, no sólo de los salmantinos y esa infraestructura puede considerarse una «deuda histórica» del resto del estado hacia Salamanca. Por otro lado, el coste de esta infraestructura va a ser siempre ridículo al lado de otras como los túneles de Pajares (por poner un ejemplo) que a Salamanca ni les van, ni les viene. Además, no creo que IU en Asturias mantenga unas posiciones tan estrambóticas y les veas ahí en las bocas de los túneles pidiendo que no trabajen demasiado, que luego se van a generar unos sobrecostes que vamos a tener que asumir todos.
Es una pena el cariz tan parcial y tan partidista que están tomando los artículos de esta web y la falta de respeto que se empieza a apreciar hacia líneas de pensamiento diferentes.
A lo mejor hay salmantinos que lo que queremos es ver la autovía a Madrid cuanto antes mejor, poniéndose todos los medios posibles dentro de la legalidad y la seguridad, para acortar los plazos de ejecución. Y quien dice la autovía a Madrid, dice Matacán, puertos secos, parques científicos, trenes de alta velocidad, etc.
A lo mejor a la gran mayoría de salmantinos nos la trae al pairo si es Zarza o Espinete quién se encarga de presionar por la construcción de esta autovía. El caso es que se haga. Frente al gobierno que sea.
Ahora toca insultar, hacer comentarios fuera de tono, alusiones personales, criticar la longitud del mensaje y todas esas historias que lo único que denotan es falta de imaginación y argumentos.
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Chema, si por la precipitación y las cosas mal hechas muere uno o dos trabajadores, no hay problema, porque seguro que son inmigrantes, y todo sea por el bien de los salmantinos que puedan venir a 160 sin preocuparse de los radares actuales.
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Es una pena el cariz tan parcial y tan partidista que están tomando los artículos de esta web y la falta de respeto que se empieza a apreciar hacia líneas de pensamiento diferentes.
Esta noticia recoge las declaraciones de una persona respecto a un tema en concreto. Tú lo lees, y te posicionas donde quieras, a favor o en contra. La noticia es objetiva, y no creo que ni en esta, ni en las demás, se falte al respeto de lo que llamas «otras líneas de pensamiento».
Además, me parece bien que alguien ponga de manifiesto la hipocresía de una gente que solo protesta cuando los que gobiernan no son los que a él le interesan, es decir, que estén «cegados por intereses partidistas».
Respecto a la crítica de que se trabaje día y noche para que no haya retrasos, yo tampoco la he entendido.
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Chema, si por la precipitación y las cosas mal hechas muere uno o dos trabajadores, no hay problema, porque seguro que son inmigrantes,
Esto es lo que escribí en mi comentario anterior: «A lo mejor hay salmantinos que lo que queremos es ver la autovía a Madrid cuanto antes mejor, poniéndose todos los medios posibles dentro de la legalidad y la seguridad»
No creo que me hayas leído algo a cerca de si son o dejan de ser inmigrantes los que trabajan en esa carretera o si me importan más o menos sus vidas. Claro que me importan, como las de cualquier trabajador.
todo sea por el bien de los salmantinos que puedan venir a 160 sin preocuparse de los radares actuales.
Todo sea por el bien de los Salmantinos y de cualquier persona que utilice esa autovía. Todo sea por no ver más muertos en la N-501. Todo sea por estar comunicados decentemente con la capital del estado y el principal foco generador de actividad económica de la península. Todo sea por poder recibir un mayor número de visitantes, por poder ofrecer un territorio atractivo a cualquiera que pretenda emprender algo en nuestra provincia... digo yo. Quedarse en lo de los 160 Km/h, me parece anecdótico. Y digo yo que por qué no iba a haber radares como en cualquier autovía española.
La noticia es objetiva
Si puede ser. Tal vez me haya equivocado en tanto en cuanto lo único que hace es dar la visión de una determinada formación política. Muy respetable, aunque muy difícil de compartir, por los motivos que ya he expuesto.
Además, me parece bien que alguien ponga de manifiesto la hipocresía de una gente que solo protesta cuando los que gobiernan no son los que a él le interesan, es decir, que estén «cegados por intereses partidistas».
La plataforma «Autovía, sí pero cuando» fue puesta en marcha durante el gobierno de Aznar (PP) ya que la financiación y construcción de esta infraestructura es competencia exclusiva del Ministerio de Fomento. Ahora, bajo un gobierno distinto, se vuelve a poner en marcha otra «plataforma» reivindicativa para con esta autovía. O partimos de esa realidad, o es difícil que nos entendamos. La iniciativa nació con Aznar y ahora vuelve a nacer con ZP. ¿Dónde véis los intereses partidistas? El mismo hecho, la misma infraestructura y gobiernos de diferente «color»
Respecto a la crítica de que se trabaje día y noche para que no haya retrasos, yo tampoco la he entendido.
Es que eso no hay quien lo entienda.
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Tal vez me haya equivocado en tanto en cuanto lo único que hace es dar la visión de una determinada formación política. Muy respetable, aunque muy difícil de compartir, por los motivos que ya he expuesto.
Está incluso enlazada abajo la noticia de que la cámara de comercio proponía la reedición del «Autovía sí ¿pero cuándo?», con las correspondientes razones de por qué la cámara de comercio decidía esto. Ahora hay otra noticia que valora desde otro punto de vista esta propuesta. Busque, escoja y compare. Y encima gratis.
La plataforma «Autovía, sí pero cuando» fue puesta en marcha durante el gobierno de Aznar (PP) ya que la financiación y construcción de esta infraestructura es competencia exclusiva del Ministerio de Fomento. Ahora, bajo un gobierno distinto, se vuelve a poner en marcha otra «plataforma» reivindicativa para con esta autovía.
Las críticas vienen precisamente porque los señores estos rompieron la plataforma al entender que el gobierno del PP les había hecho caso y no era necesario seguir protestando. Justo cuando las elecciones. Y es ahora cuando se avecinan las siguientes elecciones, en las que «los otros» están en el gobierno, cuando deciden revivir la plataforma. IU tendrá sus intereses políticos, y decidirá apoyar o no a quien crea conveniente. Pero ¿la cámara de comercio? Es ahí donde está la crítica.
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la crítica de que se trabaje día y noche se explica así.
Caldera y ZP (2004): «En 2008 habrá autovía entre Ávila y Salamanca (no hablan del peaje de Adanero)». Coste X millones de euros.
2005-2006: retrasos e incertidumbre
2007-2008: Para que las promesas de Caldera y Zapatero puedan cumplirse y dejar sin argumentos al PP, el coste de la obra es x al cubo.
Habrá quien esté de acuerdo con que una obra cueste el triple si se termina antes. Pero lo que se denuncia es claro: las promesas electorales y por ende el calendario electoral, pueden disparar el precio de las infraestructuras que pagan todos los ciudadanos.
Chema, es así de sencillo.
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Lo que yo sé, es que IU estando el PP en el gobierno, se adhirió a esa plataforma... ahora que está el PSOE no lo ve conveniente.
¿Será verdad que al final irán en listas conjuntas?
El PSOE también se adhirió en su día... ¿Ahora que dice?
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«Lo que yo sé, es que IU estando el PP en el gobierno, se adhirió a esa plataforma... ahora que está el PSOE no lo ve conveniente.
¿Será verdad que al final irán en listas conjuntas?
El PSOE también se adhirió en su día... ¿Ahora que dice?»
Lo que se critica (es bueno leer las noticias) es que Zarza en su día desmovilizase la plataforma por una promesa del PP, y ahora cree una gestora sin partidos. Por lo tanto ni mandangas de listas conjuntas, ni listos que se atreven a avanzar la posición política de los demás.
A veces acudimos al foro con sólo leer el titular!
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