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Información libre e independiente 17 de marzo de 2010 - Núm. 1491 |
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Información libre e independiente 17 de marzo de 2010 - Núm. 1491 |
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La Policía Local disuelve la Masa Crítica
Un agente obligó a cancelar la marcha debido a que muchos ciclistas no llevaban luces en la bicicleta.
El mismo día
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Pero coño, tampoco nos va a dejar Lanzarote montar en bici? Claro como el primo de Rajoy no cree en el cambio climático, pues ala, a contaminar.
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Y que pasa con los parking, hay que pensar más en lanzarote y coger el coche; a ver si no como va a cobrar por hacer parking, si usamos la bici.
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Salamanca la ciudad de España que mas necesita un trasporte no contaminante, la bici es uno de ellos, pero para eso hace falta carril bici y preocuparse de que se desarrolle el transporte publico, la ciudad es un caos circulatorio (LO PEOR DE ESPAÑA) La policia local deberia mas de ordenar el trafico y dejarse de «CHORRADAS»
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Vamos a ser criticos y a dejarnos de tonterias. Que protesten y se reivindiquen en favor del uso de la bici me parece perfecto. Lo que no se puede es circular inadecuadamente (sin iluminacion o sin reflectantes), ya que luego suceden accidentes y entonces es cuando nos preguntamos ¿donde estaban los policias..? lo hacian todos los meses, no era la primera vez....
Hemos recordado todos como fueron atropellados varios ciclistas en diferentes carreteras, y luego nos preguntaremos si no se podria haber evitado..
Podeis decir que la ciudad esta iluminada, pero entonces xq los coches deben llevar las luces encendidas? Y las motos ¿Por que van siempre con ellas encendidas..? Debemos tener un poco de civismo y pensar el que las cosas no suceden porque si.
Reflexionemos un poco antes de criticar.
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Por una vez y sin que sirva de precedente, la policia local lleva razón. además no actuó de mala fe, ya que podria haberles multado directamente, y simplemente los advirtio.
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Hay que darle la razon al policia local, luego ocurren accidentes. Una marcha de este tipo debería tenerlo previsto y ser los primeros en dar ejemplo y cumplir. Un cero para la organización
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Pero como manipulais vuestro panfletillo, «disuelven» por cuatro hippiosos, toca cojones, que encima van sin luz y resulta que es cosa de Lanzarote........esta noche me voy a cargar de vino y salir por ahi sin luces yo tambien y si me mato a alguien a ver si decis, que el gobierno fascista de ZP impide mi libertad de movimientos....ver para creer
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Lo que hay que leer.
Llevo un par de años utilizando la bicicleta en la ciudad, especialmente para ir al trabajo, y puedo asegurar que la policía local no para a ningún ciclista por no llevar luces, es mas yo las llevo puestas desde hace un par de meses.
Evidentemente lo veo tan importante el llevar luces por la noche como llevar el casco en una moto, es seguridad.
Siento decir que me parece que la policía local fue a por ellos, y sino los lectores y los que han opinado que se fijen esta noche las bicis que pasan sin luces delante de un policía local y no se multa.
La ley se debe aplicar a todos por igual y no a un grupo de personas que salen con la bici los miércoles para fomentar su uso en la ciudad.
Si alguien ve a algún policía que para a un ciclista por no llevar luces por la noche que lo escriba en el foro, veremos quien tiene la razón.
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Creo que la obligación de la Policía es proteger a los ciclistas. Yo monto en bici y soy consciente de que es peligroso. Hay que guardar la seguridad. No obstante, creo que con advertir es suficiente, no hace falta cargarse una bicifestación, ¿no? Pero sí hay que tener cuidado, la verdad, porque en una ciudad tan poco preparada para la bici, los ciclistas somos muy vulnerables.
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Me parece muy bien que no se permita circular por la noche sin luces. Como se puede ser tan incosciente de circular por la noche sin luces ni casco ni chaleco ni nada, Una cosa es ser ecologista y otra ser t..... Por la carretera de Cabrerizos que es estrechisima yo he visto circular bicicletas por la noche sin luces, ni casco ni chaleco ni nada. Muy bien poe ese policia.
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Cita:
¡Pero que se aplique a todos los ciclistas que van sin luces! Por el bien de ellos y el nuestro de no atropellarlos.
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Es curioso el celo policial hacia los ciclistas. Aún no he visto que se preocupen por multar o siquiera advertir a conductor alguno por no cambiar de carril cuando se encuentran con un ciclista (hay que pasar a metro y medio). Pero claro quien va en bici es de otra clase, un hipioso como dice más abajo un impresentable al que parece ha atacado un perro rabioso. El ciclista no va cómodamente sentado en un flamante y contaminador vehículo de cuatro ruedas, no hace ruido, no mancha y eso molesta. El sufrido conductor ha de dar el intermitente mirar, el retrovisor y girar el volante antes de adelantar a un ciclista, un esfuerzo sobrehumano, cuando lo más sencillo es pasr por encima, claro está el peligro de que te vean, el seguro, en fin un lio, mejor que prohiban circular con bici o solo por carriles hechos para ello, y que estos no sean nunca a costa de quitarnos espacio a los coches. ¿Qué pocos conductores frenan y se paran detrás de una bici, cuando por el otro carril viene otro coche y desplazarse metro y medio le supondría ocupar parte del otro carril? Ya estamos más cerca del colapso circulatorio, del colapso energético y hace tiempo que llegamos a la simplicidad mental.
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Creo que conocer la opinión sobre este suceso del concejal madrileño Pedro Calvo sería muy pedagógico, pues quizá sea de las pocas personas que han estado en «ambos lados».
Me explicaré: hace unos 3 años, siendo Pedro concejal responsable de Tráfico y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, se encontraba en la calle Montera con su moto, cuando le fue requerido el carné de conducir por agentes de la propia Policía Municipal de Madrid.
En un primer momento Pedro se identificó, dijo que no llevaba el carné de conducir encima, y alegó que se encontraba en aquella calle -conocida en Madrid sobretodo por ser un lugar en el que se ejerce la prostitución en la vía pública- para conocer de primera mano la problemática y comprobar la eficacia de las medidas adoptadas por el ayuntamiento, jejeje...
Posteriormente confesó que tenía el carné de conducir caducado y que estaba de acuerdo con la multa impuesta, por lo que procedió a su abono y a la renovación del susodicho documento.
Con motivo de la última remodelación del gobierno municipal, Pedro fue «premiado» con la Concejalía de Interior, en la que precisamente está encuadrada la Policía Municipal.
Moraleja: tod@s l@s ciudadan@s somos iguales ante la Ley.
p.d.: ¿alguien sabe qué ha sido de los agentes que le multaron? ;-)
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Felicito al Policía Local que se ha dado cuenta hoy del tema después de 3 años. No he ido nunca a la manifestación con bicis pero la he visto y resulta que suele ir un vehiculo de Policía Local detrás de ella, por lo que el uso de las luces no es tan necesaria, aunque sí tiene razón creo que es una manipulación. Por cierto me apunto a la siguiente, CON DOS LUCES y sin casco, ya que en la urbe no es obligatorio.
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Ante tal infortunio, como ciclista urbano preocupado por la seguridad y mejora del tráfico en nuestra ciudad, quiero dejar claro que:
1. Se trata de un evento cuyo único objetivo es reivindicar un espacio para la bicicleta en nuestra ciudad y que está respaldado en muchas otras ciudades castellano leonesas y europeas. Su forma y desarrollo es tan variado como todas las que se realizan a lo largo y ancho del mundo, situando su origen en la iniciativa de los ciclistas urbanos de San Francisco (EEUU) hace ya más de una década y media. Se trata por tanto de una marcha en bicicleta pacífica y con un objetivo claramente popular y sin ánimo de crear conflictos.
2. Que las fuerzas del orden local quieran poner de relieve el no llevar luces parece sensato, aunque, según la ley vigente, no parece ser motivo suficiente para amenazar con sanciones. Les invito a consultar la Ley 43/1999, de 25 de noviembre de adaptación de las normas de circulación a la práctica del ciclismo. Se tratará por tanto, más que de un imperativo legal, de una opción personal que, indudablemente, mejora la seguridad del ciclista frente a la agresividad de los vehículos a motor y en ello sí que debería incidir el cuerpo de agentes de la policía local.
3. Que los ciclistas decidan arbitrariamente dar un paseo por la ciudad en grupo NO es un delito, sobre todo si tenemos en cuenta el inmenso número de coches que cada día colapsan sistemáticamente la ciudad. Me pregunto si la policía local recrimina o amenaza a los conductores de vehículos por ir en grupo y colapsar el espacio público que, dicho sea de paso, es de todos.
4. Si los hechos parecen o no responder a una operación premeditada por parte de los responsables de la policía local para desmantelar una iniciativa popular, no lo voy a discutir. Lo que sí quiero dejar claro, es que estos hechos no deben desanimar, sino aumentar los argumentos de todos los ciclistas urbanos de Salamanca para seguir circulando y colaborando solidariamente con el pedaleo sin malos humos a mejorar la salud y la seguridad de todos los ciudadanos.
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Porque cuesta tanto reconocer que se metió la pata con las medidas de seguridad y que la proxima vez no pasará y se dará ejemplo. Porque no os dejais de tantas historias y cuentos. No cumplir la legislación es sanción y el codigo de circulación es claro Cuando citas «si esta premeditado el acto», automaticamente lo estas cuestionando y citandolo
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